マスコミの扱いが極端だ

マスコミの扱いが極端だ

日産が監査時だけで適性を装ったということで
問題になっています。この件についての
コメントを集めてみました。

 

diaz | 7時間前
なーにが技術の日産やねん。
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acu***** | 7時間前
これで、大事故が起きて多くの人が死んでも。って考えないで、ひたすら儲けだけを追っかける、日本の大企業。
こんなの、無差別殺人とやってることは同じ。ただ、運よく大きな事故がなかっただけ。
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osh***** | 7時間前
この会社は契約社員には有給休暇を取らせないブラック企業だって友達が言ってたな。
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yy2***** | 7時間前
気持ちわかる。
監査時のみ、マニュアルに合わせるの。
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tal***** | 7時間前
もうだれも信じてないよっ。やっちゃたね。ニッサンって感じ。
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sei***** | 7時間前
日本企業の信用ガタガタ。
日産だけではない気もしますが。
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mis***** | 7時間前
タイの日系の車業界も全てアウトかな?
その外注車部品会社は更にアウト!
チェックした方がいいね!
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jee* | 7時間前
探してもしも他の会社でも横行してたら、自動車王国崩壊だな。
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to_***** | 7時間前
営業停止処分一年が妥当だな
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jg | 7時間前
なんだかここまでいくと、誰かが意図的に日産をつぶそうとして
いるような悪意を感じてしまう…
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yuk***** | 7時間前
でも悲しいけど日産だけじゃないと思うよ
いろんな工場を経験してきたけど、監査の日は○○日の何時ごろに行くと事前通達があり、その日の午前or午後は普段やらないようなことも徹底厳守
もちろん作業態度も徹底する
とか日産じゃないところでも普通にやってるとかと
抜き打ちチェックがないことの方が問題なんじゃないかな
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aka***** | 7時間前
嘘つき会社。必要ありません。
よく今でもcm流すよね。
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ssa***** | 7時間前
一度、身売りをした経験がある企業がここまで志を失うものかと・・
改めて立証している様なものだ。
メイドイン日本を最悪の事態にして行く事は実に簡単だが・・・
信用を取るまでに50年以上掛かっている事を今の人は知らなさ過ぎる
国会の証人喚問が必要では?
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ケム●x▲ | 7時間前

組織ぐるみのインチキだったのか。VW同様、ニッサン=インチキというイメージがこの先五年は払拭できまでん。
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NHK不要党党員 | 7時間前
事前に監査日通告してくるよね。
制度がおかしいから不正を生みだしてる
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kj***** | 7時間前
日産、スバルがやってたとなると他でやっててもおかしくはない感じだな。
これから週刊紙からの謝礼欲しさに期間従業員や元社員などから内部告発者が出てもおかしくはないかもね。
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fee***** | 7時間前
はっきり言うと、他のメーカーでもやってる事。
あえて日産だけを狙い撃ちにするマスコミや国の意図はどこにあるのか?
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new***** | 7時間前
三菱の燃費偽装とどちらが大きな問題なんだろうね。
マスコミの扱いが極端だね。
(私は三菱関係の者ではありません)

 

市場に出ている車は監査結果がOKの物のはず・・・が、資格のない人間が合格を出している。

 

事故に直結するかも知れない事より、燃費の方が大きな扱いって・・・おかしいね。
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tom***** | 7時間前
ゴーンの報酬も一定返還すべきでは?どうせ知っていたんだろうから。知らなかったですむ話でもないし。
 やっちゃったなニッサン!
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G-style | 7時間前
ははは、日産系のサプライヤーを監査すると出てくるやつそのまんまじゃん(笑)

 

監査のための準備をする会社ねw

 

監査以外の日に抜き打ちすると全く出来てなくて、監査じゃ無いのにあいつらはなんで指摘するんだ!!!って怒る日産からの天下りがいる企業。
全部これだよね。

 

あ?、、、でも日産系はやるだけマシか
他社系サプライヤーは監査しても○○社から文句言われてないので改善しません。
って監査してもしなくてもやらなきゃいけないって感覚は無いからな。

 

他者さんも、車以外の事業も知名度上がって来ましたけど自動車に戻ってサプライヤーしっかり監査したほうがいいですよ。
天下りが適当なことやってるみたいですし。
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