下請け工場に行ったけ

下請け工場に行ったけ

日産が監査時だけで適性を装ったということで
問題になっています。この件についての
コメントを集めてみました。

 

uem***** | 7時間前
元、日産社員
いまさらって感じです。
30年前からやってたよ
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tor***** | 7時間前
こりゃダメだな。今は平謝りして忘れ去られた頃に組織的隠蔽をする。
先が見えてますな。潰しちゃえ日産
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?****** | 7時間前
完璧に会社ぐるみ。
そして、ゴーンはもういない。

国交省は、なぜ初回車検未経過の該当車を運行停止にしないのか?
法定検査や車検とはその程度のものか? これでは法令の意味がない。
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インスタ蠅 | 7時間前
皮肉にも”やっちゃいな日産”を地で行ってしまった.法令遵守に不満があったなら,他社と共同で国に進言すべきだった.日本の法令とは他国と比べてどうだったのか,詳しく知りたいところ.
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bum***** | 7時間前
隠ぺい体質の企業ということが解ってしまった。まだまだ不具合を隠している可能性があるのでは?と思うと日産の車は危ないと感じしまうのは当然。
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exi***** | 7時間前

朝日に馬鹿にされるレベルに…

 

サニーもブルもスカイラインも無いんだし
今更日産って…

 

横浜本社ってミーハーがそもそもな(大笑)
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tor***** | 7時間前
これはダメだろう。
もうリーフ納車遅れているしキャンセルします。
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osa***** | 7時間前
これがフランス流のやり方か。
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jp6***** | 7時間前

以前に、下請け工場に行ったけど納期中心でデータ確認は最後だった。
だから仕様不備があって不良率が異常に高い物があっても高い物があっても対応策が取れない事があって保障が出来ないと言っている。
だけど試作品だからかまわないと言って作っている。それが4年続いていたことがある。私が辞めても続いていた。
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sib***** | 7時間前
末端まで見れば隠蔽なんて日常業務ですね。
それを言い出して一番被害を受けるのは
その下にある中小企業。
中小企業が大企業の品質管理を守ろうとした
ときその費用、常に出し続けられますか?
出せない企業は廃業を余儀なくされるでしょうね。
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stsa | 7時間前

悪いやっちゃ〜
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hrz***** | 7時間前
時系列がおかしいよね…。
2週間も工場を止めて、これを改善したんでしょーよ。
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gss | 7時間前
ゴーンさんが出てこないことに何故マスコミは黙っているの? タカタの時は散々叩いたのに。こんな状況でもCMたくさん出しているのが理由と思われますよ。
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wcw***** | 7時間前

CM自粛しないところを見ると、事の重大さが分かっていない!悪いと思ってるとは見えないね。
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kos***** | 7時間前
朝日の取材だから・・・
信頼性が同じレベル。
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☆ | 7時間前
不正やっちゃえ、日産

 

という意味だったのか
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mac***** | 7時間前
30年前
今は無き橋梁メーカーでもやってた
おそらくどの業種でもあった
役人の検査員も事前に検査日を連絡して行く。
その為に天下り制度やお役人の接待がある
日本は本質的に中国と変わらない。
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fow***** | 7時間前
さすが3流メーカー。

セコイですね。
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吟遊詩人2 | 7時間前
元々役所がやる検査を押し付けていたものです。役所から天下りの関係で、コネクションをつけているのです。アメリカは輸出入差別なのでやめるべき検査であると主張していrます。
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星星星 | 7時間前
日本にとって、車産業は聖域。そんたくが当たり前。それも終わりだな。家電とおなじ道たどるな。
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